Porte-vélo : comment retirer et remplacer ?

2024 Auteur: Priscilla Miln | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-18 00:23

Le vélo est un merveilleux moyen de transport, si important pour un grand nombre de personnes. En même temps, il est considéré comme un appareil simple à tous points de vue. Mais encore, même un appareil aussi simple nécessite un entretien fréquent. Grâce à l'entretien constant du vélo, vous pouvez augmenter la durée de son utilisation et vous n'aurez pas besoin de dépenser de l'argent pour les réparations dans les centres de service.

Mais, d'une manière ou d'une autre, un certain pourcentage de cyclistes utilisent encore les services d'un centre de services, bien que dans la plupart des cas, vous puissiez tout faire vous-même. Par exemple, pour démonter le chariot de ce merveilleux moyen de transport, aucune aide extérieure n'est nécessaire. Cela se fait en effet sans problème particulier.

Outils nécessaires

Par exemple, pour remplacer le boîtier de pédalier d'un vélo, vous n'avez même pas besoin de vous rendre dans un centre de service. Vous pouvez le faire vous-même sans aucun problème.

Pour que tout soit fait le plus rapidement possible, vous devez immédiatement préparer un ensemble d'outils. Pour ce faire, vous aurez certainement besoin de:

• clé;
• marteaupetit;
• tournevis lisse;
• squeeze pour les bielles;
• dissolvant de chariot.

Qu'est-ce qu'un pédalier de vélo ?

Le boîtier de pédalier est par nature la partie la plus importante d'un vélo, et il joue un rôle particulier, on pourrait même dire le rôle principal, car il est considéré comme un ensemble de roulement qui relie les manivelles et le cadre. De plus, il fournit un couple sur les bielles.

Pour le chariot dans le système de vélo, un verre de chariot spécial est pris en compte. Il est situé dans la zone de croisement des plumes de vélo, situées en contrebas. Seule l'individualité de l'emplacement de cet élément affecte sa fragilité. C'est à cause de la poussière et des débris qui se retrouvent sur le chariot. Tout cela le gâche, il y a un contrecoup et des sons inutiles lors de la conduite. Vous devez le suivre directement. Si le chariot n'est pas retiré et réparé à temps, avec le temps, il deviendra difficile de contrôler le vélo et même le contrôle peut être complètement perdu. Naturellement, personne n'aime rouler avec des inconvénients. Par conséquent, il est nécessaire de résoudre ce problème dès que possible.

Réparation de chariot

Lorsqu'un chariot fermé est installé sur un vélo, cela n'a aucun sens de le réparer. En règle générale, une telle conception est jetable et, dans cette situation, seul le remplacement du chariot aidera. Mais si le chariot est toujours ouvert, vous pouvez le retirer et essayer de le réparer, puis le remettre dans sa position d'origine.

Le système de dispositif sectionnel est basé sur un arbre. Le sienla rotation est garantie par des roulements situés à l'intérieur des cuvettes du boîtier de pédalier et enveloppés dans une coque de boîtier de pédalier. Toute cette procédure est vraiment très simple, car ce type de conception est assez facile à dévisser et à réparer. Comment retirer le boîtier de pédalier du vélo, nous verrons plus loin.

Fonctions de réparation

Concernant les réparations, les actions suivantes peuvent être appliquées:

• lubrification de tous les éléments;
• assurer la facilité de rotation;
• éliminer les contrecoups;
• empêcher les sons de tiers pendant la conduite.

Retrait du guide du chariot

La conception peut contenir des roulements de chariot de vélo en vrac, qui peuvent s'effondrer accidentellement. Bien sûr, des cartouches non séparables sont souvent utilisées lors de l'assemblage, mais il est toujours préférable de tout vérifier en même temps et de s'en assurer.

Le plus important est d'avoir toujours avec vous un appareil appelé presse-bielle. Il s'agit d'un élément très important, qui comporte deux parties. Pour le travail de base avec la bielle, vous aurez besoin du côté droit et le côté gauche sert à retirer le boulon de fixation.

Voyons comment démonter le boîtier de pédalier sur un vélo.

Séquence de travail

1. Commencez le démontage, en règle générale, en dévissant les boulons de serrage qui se trouvent à l'extrémité de l'arbre du boîtier de pédalier. Ensuite, vous aurez besoin d'une clé à pédale. De nombreux fabricants décident de couvrir les vis à l'aide de bouchons. Ils sont en plastiqueafin qu'ils puissent être soulevés avec n'importe quel outil. Ce ne sera pas trop difficile.
2. Ensuite, vous devrez certainement serrer les bielles. Cela aidera à serrer l'extracteur jusqu'à ce qu'il s'arrête du côté de la partie filetée dans la bielle. Cela doit être fait aussi soigneusement que possible, car vous pouvez casser le fil et créer encore plus de problèmes.
3. La bielle est retirée du boîtier de pédalier. Assurez-vous simplement de bien essuyer les sièges pour éviter de laisser de la vieille graisse et de la saleté.
4. Après tout, tout le système de transport de vélos est retiré. C'est pourquoi un extracteur sera nécessaire. Il convient de noter qu'un seul qui est spécialisé pour un modèle de vélo particulier doit être utilisé.

N'oubliez pas que le retrait du chariot à vélo n'est autorisé que du côté gauche. L'extracteur doit être inséré dans les fentes de gauche, tandis que la clé doit tourner dans le sens antihoraire. Il est important de garder un œil sur ce cas, car le dissolvant peut se déformer lors du travail avec des ventouses sur le chariot. Si vous effectuez tout le travail rapidement et sans précaution, cela peut endommager l'extracteur et la coupelle. De l'autre côté, tout se fait de la même manière, seuls les mouvements sont pris en compte - dans le sens des aiguilles d'une montre.

Ainsi, le travail de démontage du chariot à vélo est presque entièrement terminé. Il est nécessaire de suivre les roulements et, bien sûr, vous devez faire attention au verre du chariot. C'est un outil très difficile à utiliser. Des salissures peuvent s'y accumuler et doivent être éliminées sans faute.

Informations utiles sur les extracteurs

L'extracteur ne doit être acheté que par type de chariot. Si à véloun boîtier de pédalier modèle Shimano est fourni, bien sûr, l'extracteur doit également être du même type. Mais il existe des modèles universels qui peuvent convenir, mais pas un fait. Par exemple, le modèle ISIS. Il a huit emplacements. Ce luminaire peut être utilisé pour les appareils SRAM, Shimano et Truvativ. Vous pouvez même vous passer d'une clé, au cas où l'extracteur aurait des poignées spéciales.

Quand il s'agit directement du boîtier de pédalier du vélo, comme mentionné précédemment, la chose la plus importante est de vérifier si tout est en ordre avec les roulements. Ils doivent être bien essuyés et enlever les débris. Pour obtenir un excellent résultat, il est conseillé d'utiliser de l'essence ou du kérosène. Après cela, lubrifiez les sièges avec de la graisse de haute qualité. Malheureusement, de tels mécanismes ne durent pas longtemps, ils nécessitent donc des soins et une inspection constante.

S'il existe une situation telle que le chariot arrière du vélo n'est pas démonté, la solution la plus rapide au problème consiste à acheter un nouveau mécanisme. Et vous ne devriez même pas essayer de faire quoi que ce soit, car ce serait une perte de temps et de nerfs. Mais dès qu'il est décidé d'opter pour un nouvel appareil, il est nécessaire de connaître la longueur de l'arbre et d'autres caractéristiques. Après tout, vous pouvez faire une erreur dans le choix et perdre à nouveau du temps. Par conséquent, il vaut mieux tout savoir et acheter immédiatement la bonne chose.

S'il y a un mécanisme intégré sur le vélo, alors pour remplacer le roulement, vous devez tenir compte des conseils et suivre les règles de manière irréprochable. Vous devez d'abord ouvrir les roulements, après avoir retiré l'anthère. Pour cette procédure, vous pouvez utiliser un marteau, mais c'est le plus extrêmeévénement. Idéalement, vous avez besoin d'un extracteur spécial, car le marteau doit être manipulé avec beaucoup de précautions. Après cela, nettoyez et lubrifiez. Enfin, installez de nouveaux roulements industriels.

Installation du chariot à sa place

Ce n'est pas la fin du travail, car vous devez tout assembler avec soin. Et l'essentiel est de bien faire les choses, car des difficultés peuvent survenir. La grosse difficulté réside dans la bonne mise en place des ventouses. Ils ont des filetages différents, vous aurez donc besoin d'un lubrifiant de qualité pour traiter la coque du boîtier de pédalier, les roulements et les deux filetages.

Pour assembler correctement le boîtier de pédalier du vélo, il est recommandé de commencer par le côté droit et de suivre les règles:

1. L'axe du chariot doit être inséré dans la coupelle droite.
2. Utilisez un extracteur pour serrer.
3. Faire la même chose à gauche.
4. Vérifiez le jeu du pédalier du vélo. Peut être compris facilement, car il n'y aura pas de sons supplémentaires et un grand mouvement calme se fera sentir.
5. Réinstaller les bielles et les vis.

Conclusion

En fait, tout semble beaucoup plus simple en théorie, mais en pratique ce n'est pas si difficile. Après tout, même quelqu'un qui n'a pas d'expérience dans la réparation d'un vélo peut tout faire simplement en suivant les instructions. Vous pouvez vraiment retirer le chariot du premier coup, et ne pas recourir à l'aide d'un centre de service, tout en économisant une certaine somme d'argent, même si elle est insignifiante.

Il faut en conclure que le vélo est un moyen de transport très léger, utile et intéressant. En même temps, il est très utileaméliorer la santé et surtout - c'est un moyen d'avoir un bon temps libre. Par conséquent, si chaque personne aborde ce problème avec tout le sérieux et prend toujours soin de son vélo, cela durera très longtemps.